深圳新闻网2024年8月13日讯（深圳特区报记者 戴晓蓉）近日，随着深圳地铁11号线二期热滑电客车从岗厦北站上行线驶出，分别完成低速、中速和高速热滑测试，标志着11号线二期工程全线成功完成热滑，离线路正式开通运营更进一步。
“热滑试验”是列车上线调试前的一次重要“模拟考试”，是在轨道交通运营线路送电的情况下，通过轨道交通试验列车运行，对轨道交通供电、信号、通信、轨道、机电等系统设备进行全面检测。为确保热滑试验顺利推进，各施工单位高效配合，充分调动优势资源，优化施工组织方案，强化协调沟通解决难题，完成了列车隧道清洗、限界检测、冷滑试验等工作，保证了热滑节点如期实现。
11号线二期起于岗厦北站，主要沿深南大道、福华路、南园路、埔尾路、金华街敷设，止于红岭南站，线路全长约4.39公里，共设3站3区间，另含11号线机场北停车场改扩建工程。未来将在红岭南站与9号线换乘，华强南站与7号线换乘，岗厦北站与2号线、10号线、14号线换乘。据了解，该线路计划2025年通车，将串联起宝安、南山、福田、罗湖、龙岗、坪山多个行政区，实现城市主次中心的快速连接，进一步满足深圳东西向发展主轴中心间快速通达的需要。
2024年是深圳轨道交通建设的“大年”，据深圳地铁集团介绍，目前，该集团“国铁、城际、城轨”三铁在建项目共28个、在建里程达627公里。其中，国铁、城际方面，在建工程包括穗莞深城际机前段及前皇段、深汕铁路、深大城际、深惠城际、大鹏支线、平盐铁路改造工程等6条线路7个项目共348.43公里。城市轨道交通方面，地铁三期、四期及四期调整工程、五期工程21个项目共278.57公里正在有序实施建设。
截至2024年7月，深圳城市轨道交通运营线路已达17条，共393座车站，总线网长度524.68公里，地铁线网密度（按照行政区面积测算）位列全国第一。今年，按照规划，深圳地铁3号线四期、7号线二期、11号线二期、12号线二期、13号线南段均将开通运营，届时，我市轨道交通线网将进一步完善，市民的出行便利度将进一步提升。
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